Адвокат Морозов (судовий захист)
(НЕ)законність штрафу за тріщину на лобовому склі автомобіля
За приписами ч. 5 ст. 14 Закону України «Про дорожній
рух», учасники дорожнього руху зобов`язані, зокрема, знати і неухильно
дотримуватись вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних
актів з питань безпеки дорожнього руху.
Відповідно до п. 1.1. Постанови КМУ про Правила
дорожнього руху ці Правила відповідно до Закону України «Про дорожній рух»
встановлюють єдиний порядок дорожнього руху на всій території України. Інші
нормативні акти, що стосуються особливостей дорожнього руху (перевезення
спеціальних вантажів, експлуатація транспортних засобів окремих видів, рух на
закритій території тощо), повинні ґрунтуватися на вимогах цих Правил.
Згідно з п.п. 1.3, 1.5, 1.9 Правил дорожнього руху
учасники дорожнього руху зобов`язані знати й неухильно виконувати вимоги цих
Правил, а також бути взаємно ввічливими. Дії або бездіяльність учасників
дорожнього руху та інших осіб не повинні створювати небезпеку чи перешкоду для
руху, загрожувати життю або здоров`ю громадян, завдавати матеріальних збитків.
Особи, які порушують ці Правила, несуть відповідальність згідно із законодавством.
У відповідності до ч. 1 ст. 121 КУпАП керування водієм
транспортним засобом, що має несправності системи гальмового або рульового
керування, тягово-зчіпного пристрою, зовнішніх світлових приладів (темної пори
доби) чи інші технічні несправності, з якими відповідно до встановлених правил
експлуатація його забороняється, або переобладнаний з порушенням відповідних
правил, норм і стандартів, тягне за собою накладення штрафу в розмірі двадцяти
неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.
Згідно з пунктом 31.1 Правил дорожнього руху України
технічний стан транспортних засобів та їх обладнання повинні відповідати
вимогам стандартів, що стосуються безпеки дорожнього руху та охорони
навколишнього середовища, а також правил технічної експлуатації, інструкцій підприємств-виробників
та іншої нормативно-технічної документації.
Пунктом 1.3.1 Вимог до перевірки конструкції та
технічного стану колісного транспортного засобу, затверджених наказом
Міністерства інфраструктури України від 26.11.2012 № 710, визначено, що для
ідентифікації ТЗ, визначення вимог і методів для його перевірки застосовують
такі нормативно-технічні документи: ДСТУ 3649:2010 «Колісні транспортні засоби.
Вимоги щодо безпечності технічного стану та методи контролювання».
У вказаному ДСТУ 3649:2010 викладені вимоги до
технічного стану автотранспортних засобів, які знаходяться в експлуатації.
Згідно з п. 1.1 ДСТУ 3649:2010 цей стандарт
поширюється на колісні транспортні засоби (далі - КТЗ) категорій M, MG, N, NG,
O, призначені для перевезення вантажів та (або) пасажирів, а також на КТЗ, які
за своєю конструкцією та обладнанням призначені для виконання спеціальних
робочих функцій, або призначені для перевезення пасажирів чи вантажів певних
категорій, на дорогах загального користування.
Пунктом 6.8 ДСТУ 3649:2010 передбачено вимоги до інших
елементів конструкції, зокрема, пп. 6.8.5 п. 6.8 ДСТУ 3649:2010 визначено, що
на вітровому склі КТЗ не дозволено сколи чи тріщини в зоні роботи
склоочисників. Разом з тим, приписами
ДСТУ 3649:2010 такі пошкодження не віднесено до технічної несправності
автомобіля.
У п. 31 Правил дорожнього руху викладений перелік
технічних несправностей транспортних засобів, за наявності яких забороняється
їх експлуатація, однак вказаний перелік технічних несправностей не містить
такої несправності, як тріщина чи скол на лобовому склі у зоні роботи
склоочисників.
Перелік технічних несправностей, при яких
забороняється експлуатація транспортного засобу наведений у роз. 31 ПДР, а саме
«Технічний стан транспортних засобів та їх обладнання».
Однак, в цьому переліку відсутня така несправність, як
тріщина та сколи на лобовому склі, тобто ПДР не забороняється експлуатувати
транспортний засіб в цьому випадку.
ВИСНОВОК: За змістом ПДР України тріщина чи скол на лобовому склі транспортного
засобу не віднесена до технічної несправності автомобіля. Наявність вказаного
дефекту свідчить про його пошкодження, а не про технічну несправність
автомобіля.
Матеріал по темі: «Поліцейські
зупинили авто: спочатку докази порушення ПДР, а вже потім документи водія»
Теги: тріщина, скол, ТЗ, несправність автомобіля, лобове
скло, адмін штраф, поліція, зупинка авто, постанова, адміністративне стягнення,
судова практика,
